Qu'est-ce que l'alliage PC/ABS et quand le choisir à la place du PC ou de l'ABS ?

Un alliage est une recombinaison, pas un compromis

Le PC/ABS est un mélange de polycarbonate et d'acrylonitrile-butadiène-styrène. Plutôt que de moyenner les deux matériaux, il s'appuie sur le contrôle des phases : le PC apporte la résistance au choc et la tenue à la chaleur, l'ABS la fluidité et un coût inférieur, un compatibilisant stabilisant l'interface entre phases.

Le résultat pratique est un choc Charpy entaillé d'environ 45-60 kJ/m² à 23 °C — au-dessus de la plupart des grades ABS — et une température de fléchissement sous charge (1,82 MPa) de 95-115 °C, nettement au-dessus des ~85 °C de l'ABS standard.

Quand le PC/ABS est le bon choix

Les boîtiers électriques sont le cas classique : la pièce doit survivre au choc de chute, satisfaire UL94 V-0 et accepter un fini brillant ou mat. Charger l'ABS en retardateur de flamme dégrade les propriétés mécaniques, tandis que le PC pur a une viscosité de fondu élevée et des contraintes résiduelles qui compliquent le moulage à paroi mince. À cette intersection, le PC/ABS l'emporte généralement.

Les garnissages intérieurs automobiles suivent la même logique : attaches de planche de bord, panneaux supérieurs de porte et couvercles décoratifs exigent de la résistance à la chaleur — pas de ramollissement après ensoleillement — avec des surfaces à grain fin.

Quand ce n'est pas le cas

Là où la pièce est exposée aux huiles, solvants ou bains de galvanisation, la phase PC est le maillon faible et le risque de fissuration grimpe fortement. L'exposition extérieure prolongée exige un grade résistant aux intempéries avec stabilisation UV ; le PC/ABS standard jaunira.

Le PC/ABS doit aussi être séché : au-delà d'environ 0,02 % d'humidité il s'hydrolyse dans le fourreau, donnant des pièces fragiles, des stries argentées et une chute de résistance au choc. Séchez 3-4 heures à 90-100 °C.