
PP-TD20 grade automobile (CP323)
Polypropylène chargé à 20 % de talc : rigidité et tenue à la chaleur améliorées, retrait stable, pour l'habitacle automobile et les pièces structurelles.
Demander la fiche technique et un devis →Le PP a la densité la plus faible, ce qui amplifie son avantage de prix au kilogramme — à condition que la pièce tienne.
PP-TD20 environ 1,05-1,12 g/cm³ ; ABS environ 1,05 ; PC/ABS environ 1,13 ; PC environ 1,20 ; PA6 GF30 environ 1,36 ; PA6 GF50 environ 1,56 ; PPS GF40 environ 1,65.
Ainsi, à volume identique, le PP-TD20 est environ 5-8 % plus léger que le PC/ABS et environ 20 % plus léger que le PA6 GF30. Ramené au coût matière par pièce, l'avantage du PP est plus grand que ne le suggère la comparaison du prix à la tonne.
Si haute résistance ou haute chaleur exigées : la résistance à la traction du PP-TD20 tourne autour de 25-30 MPa, à peine un sixième du PA6 GF30, donc la pièce doit être épaissie ou nervurée et l'avantage de poids disparaît.
Si peinture ou collage est requis : le PP est non polaire et à faible énergie de surface, nécessitant un traitement par flamme ou plasma, ce qui ajoute un coût de procédé.
Comparez le coût pièce plutôt que le prix à la tonne : coût pièce = densité × volume × prix à la tonne / 1000 + coût cycle + post-traitement + pertes de rebut.
Remplissez ces données et plusieurs matériaux en apparence bon marché s'avèrent moins bons ; inversement, un matériau au prix à la tonne élevé comme le PA6 GF30 peut l'emporter parce que la pièce peut être conçue plus fine.

Polypropylène chargé à 20 % de talc : rigidité et tenue à la chaleur améliorées, retrait stable, pour l'habitacle automobile et les pièces structurelles.
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Système stabilisé UV avec stabilité à long terme pour les produits d'extérieur et les composants de boîtiers à longue durée de vie.
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ABS blanc usage général avec une bonne mise en œuvre et un brillant de surface élevé, pour les carters d'électroménager et les produits de grande consommation.
Demander la fiche technique et un devis →Le PC/ABS associe la résistance au choc et la tenue à la chaleur du PC à la fluidité et au coût de l'ABS. Comprendre ces compromis évite des erreurs de matériau coûteuses.
90 °C ou 110 °C ? Deux heures ou quatre ? Le sous-séchage du PC/ABS est la cause première la plus fréquente des stries argentées et des ruptures fragiles.
Une formulation PC/ABS qui satisfait UL94 V-0 sans fissurer au choc repose sur l'équilibre entre retardateur de flamme, agent de ténacification et compatibilisant.
Envoyez-nous l'épaisseur de paroi, la température, la charge et le volume — réponse technique et prix sous 24 h.