Étude de cas : remplacer un couvre-culasse en aluminium par du PA6 renforcé
Un calcul détaillé montrant 42 % de réduction de poids et 28 % de coût pièce en moins, plus les trois indicateurs à valider.
Cas d'application2026-07-17CPlastics
Cas d'application
Logique de sélection réelle décomposée par pièce : cycle de service, mode de défaillance, voie matériau et liste de validation.
Le PP-TD20 dans l'habitacle automobile : panneaux de porte, montants et planche de bord
Faible coût, faible odeur et mise en œuvre facile sont des exigences incontournables en habitacle, et la répartition entre PP-TD20 et PP+EPDM est nette.
Cas d'application2026-07-15CPlastics
Quel matériau entre dans un pare-chocs : exigences réelles pour les systèmes PP+EPDM
Un pare-chocs subit un choc à basse vitesse, des lavages, la charge solaire et la peinture. Le compound doit réunir ténacification, tenue aux intempéries et peignabilité.
Cas d'application2026-07-06CPlastics
Substrats de panneaux de porte : pourquoi la plupart sont en PP-TD20
Les grandes pièces à paroi mince privilégient la rigidité, la stabilité dimensionnelle et la faible odeur — une combinaison que le PP-TD20 surpasse difficilement.
Cas d'application2026-07-04CPlastics
Un panneau électrique a-t-il besoin de PC/ABS retardateur de flamme ? Trois questions décisives
Une fois le classement au feu, l'épaisseur de paroi et l'aspect fixés, il ne reste généralement qu'un ou deux candidats.
Cas d'application2026-07-02CPlastics
Grades phares
PA6-GF30
Nylon PA6 GF30 renforcé (or)
Renforcé à 30 % de fibre de verre : résistance à la traction 165 MPa, module de flexion 8500 MPa, choc entaillé 11 kJ/m², pour les pièces porteuses et les corps d'outillage électroportatif.
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PA6-GF30 HI
Nylon PA6 GF30 renforcé haut impact (vert)
Renforcé fibre de verre et modifié choc : résistance à la traction 155 MPa, choc entaillé 8 kJ/m² à -30 °C, pour l'outillage électroportatif et les carters industriels.
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PA6-GF25 HI
Nylon PA6 renforcé et ténacifié
Renfort fibre de verre associé à une ténacification élastomère : résistance à la traction 140 MPa, choc entaillé 18 kJ/m², pour les pièces soumises à des charges d'impact.
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PP+EPDM-T20
Polypropylène modifié choc PP+EPDM-T20 (YS269 gris clair)
Ténacifié EPDM avec charge de talc : choc entaillé 8 kJ/m² à -30 °C (35 kJ/m² à 23 °C), pour pare-chocs, habillages extérieurs et produits d'extérieur.
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